Если жулики из ДАКС 100 Вас кинули, то сообщите об этом нам Для возврата Ваших денег от форекс афериста нужно писать сюда: [email protected] ИЩЕМ ЮРИСТА для ChargeBack, заинтересованным: [email protected]

Власти Литвы обсуждают возможность строительства порта новых причалов для швартовки крупнотоннажных танкеров проекта Baltmax.

Власти Литвы
Власти Литвы

Власти Литвы обсуждают возможность строительства близ Клайпедского порта новых причалов для швартовки крупнотоннажных танкеров проекта Baltmax. Об этом сообщил заместитель министра коммуникаций страны Арунас Штарас. "В связи с тем, что жители Клайпеды противятся реализации проекта создания глубоководного порта на искусственном острове, литовское правительство приступило к обсуждению альтернативы - оборудовать специальные набережные, у которой могли бы швартоваться суда Baltmax", - цитирует "Транспортный бизнес" слова Арунаса Штараса. "Глубоководный порт Литве очень нужен. Этот вопрос включен в программу правительства и должен быть решен, но проблема остается", - отметил он. По словам Штараса, возможность приема крупнотоннажных судов "облегчила бы Литве импорт нефти и экспорт нефтепродуктов". Кроме того, "это важно и как альтернативный путь получения сжиженного газа, такой проект может усилить энергетическую независимость нашей страны", добавил заместитель министра. Он также сказал, что стоимость проекта строительства причалов будет значительно ниже: "Если глубоководный порт может стоить несколько миллиардов литов, то причалы - всего несколько миллионов".

По предварительным подсчетам, строительство глубоководного порта на искусственном острове оценивается в 2,3 млрд литов (около $666 млн евро). Специальный танкер Baltmax для транспортировки нефти по Балтийскому морю будет иметь дедвейт около 200 тыс. тонн с осадкой около 15 м, что позволяет загружаться в порту Приморск (Россия) и свободно проходить через балтийские (датские) проливы.

Клайпедский порт - это самый северный незамерзающий порт на Восточном побережье Балтийского моря; наиболее крупный транспортный центр Литовской Республики, в котором соединяются морские и сухопутные пути. Годовая мощность порта достигает 40 млн тонн различных грузов. В настоящее время Клайпеда останется единственным портом на Восточной Балтике, не приспособленным для захода больших судов типа Baltmax.

Власти Литвы
Власти Литвы

Сообщает - oilcapital.ru


Обратная связь ОФИЦИАЛЬНОГО веб-сайта DAX100 COM

Юр лицо: DAX100 - форма собственности OOO в рамках законодательства Эстонии
В РФ работа осуществляется НЕЗАКОННО !!! (без разрешительных документов Центрального банка Российской Федерации и иных регуляторов России)
Телефон ДАКС 100: +372 880-10-49 (обман на деньги круглосуточный круглосуточно, 8800 у DAX100 нет)
ОФИЦИАЛЬНЫЙ адрес ДАХ100 (DAX100): Эстония, Таллин
Загружаю карту...
Лицензия и регулирование ДАКС100 (DAX100) - ОТСУТСТВУЕТ
Если так случилось и воры из ДАХ 100 (он же DAX100) Вас развели, то сообщайте об этом нам на официальную почту: [email protected]

ОФИЦИАЛЬНЫЕ электронные адреса:
[email protected] (группа технической поддержки, Львов Олег)
[email protected] (группа рекламы, Счастливцева Ирина)
[email protected] (дизайн, Мясникова Дарья)
[email protected] (группа обобщения справочной информации, Щеголева Ольга)
[email protected] (направление обработки жалоб на информационный интернет-сервис dax-100.com, Швец Татьяна)
[email protected] (администратор сервиса dax-100.com, Шевцова Наталья)
[email protected] (владелец домена dax-100.com, индивидуальный предприниматель Цой Ирина Владимировна)

© 2017–2019 dax-100.com
Карта сайта