Если жулики из ДАКС 100 Вас кинули, то сообщите об этом нам

Власти Литвы обсуждают возможность строительства порта новых причалов для швартовки крупнотоннажных танкеров проекта Baltmax.

Власти Литвы
Власти Литвы

Власти Литвы обсуждают возможность строительства близ Клайпедского порта новых причалов для швартовки крупнотоннажных танкеров проекта Baltmax. Об этом сообщил заместитель министра коммуникаций страны Арунас Штарас. "В связи с тем, что жители Клайпеды противятся реализации проекта создания глубоководного порта на искусственном острове, литовское правительство приступило к обсуждению альтернативы - оборудовать специальные набережные, у которой могли бы швартоваться суда Baltmax", - цитирует "Транспортный бизнес" слова Арунаса Штараса. "Глубоководный порт Литве очень нужен. Этот вопрос включен в программу правительства и должен быть решен, но проблема остается", - отметил он. По словам Штараса, возможность приема крупнотоннажных судов "облегчила бы Литве импорт нефти и экспорт нефтепродуктов". Кроме того, "это важно и как альтернативный путь получения сжиженного газа, такой проект может усилить энергетическую независимость нашей страны", добавил заместитель министра. Он также сказал, что стоимость проекта строительства причалов будет значительно ниже: "Если глубоководный порт может стоить несколько миллиардов литов, то причалы - всего несколько миллионов".

По предварительным подсчетам, строительство глубоководного порта на искусственном острове оценивается в 2,3 млрд литов (около $666 млн евро). Специальный танкер Baltmax для транспортировки нефти по Балтийскому морю будет иметь дедвейт около 200 тыс. тонн с осадкой около 15 м, что позволяет загружаться в порту Приморск (Россия) и свободно проходить через балтийские (датские) проливы.

Клайпедский порт - это самый северный незамерзающий порт на Восточном побережье Балтийского моря; наиболее крупный транспортный центр Литовской Республики, в котором соединяются морские и сухопутные пути. Годовая мощность порта достигает 40 млн тонн различных грузов. В настоящее время Клайпеда останется единственным портом на Восточной Балтике, не приспособленным для захода больших судов типа Baltmax.

Власти Литвы
Власти Литвы

Сообщает - oilcapital.ru